真正的能源安全靠的是可再生能源——陽光不會(huì)漲價(jià),風(fēng)能不會(huì)禁運(yùn)。

最新一輪能源沖擊再次表明:化石燃料讓我們處于脆弱與風(fēng)險(xiǎn)之中。無化石燃料的未來是一條更安全的路徑。
——WWF全球化石燃料轉(zhuǎn)型負(fù)責(zé)人
Daniel H?gsta
2026年3月15日
最新一輪的能源危機(jī)再次表明全球?qū)剂系囊蕾嚦潭纫琅f極高。短短數(shù)日內(nèi)燃料價(jià)格飆升、供應(yīng)路線吃緊,全球許多國家的居民幾乎立刻就感受到了沖擊。
而這場(chǎng)沖擊并非始于交易大廳——它始于戰(zhàn)爭(zhēng)。
中東戰(zhàn)爭(zhēng)首先是一場(chǎng)人道悲劇,但它也重現(xiàn)了一套熟悉的流程:在加油站、在經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩中、也在一年比一年更嚴(yán)峻的氣候危機(jī)里,世界在反復(fù)為化石燃料付出代價(jià)。
正如英國氣候變化委員會(huì)本周所寫道的:實(shí)現(xiàn)凈零的成本,可能還不及一次化石燃料價(jià)格飆升所帶來的代價(jià)。然而,一旦化石燃料供應(yīng)受到擾動(dòng),沖擊就會(huì)蔓延到世界的各個(gè)角落。因此,我們必須直面一個(gè)艱難的問題:為何我們要繼續(xù)綁定在一個(gè)如此脆弱的體系之上?

全球能源體系依然處在高度脆弱的狀態(tài)。霍爾木茲海峽,全球最重要的石油運(yùn)輸通道之一,如今還在封鎖中。這可能引發(fā)歷史上最大規(guī)模的石油供應(yīng)減少風(fēng)險(xiǎn)。沖突爆發(fā)后的最初幾周,已有 95 個(gè)國家出現(xiàn)汽油價(jià)格飆升。能源成本的上升隨后又推高了全球各地食品、運(yùn)輸與各類商品的價(jià)格。

阿聯(lián)酋富查伊拉港的油輪。
?? Michel Gunther / WWF

然而,這場(chǎng)危機(jī)也凸顯了另一件事——一條“退出匝道”。聯(lián)合國秘書長(zhǎng)安東尼奧·古特雷斯上周在領(lǐng)英的一則推文中寫道:通往能源安全與穩(wěn)定的最快路徑不是加大開采,而是加速發(fā)展可再生能源。數(shù)十年來,依賴化石燃料就意味著依賴價(jià)格波動(dòng);但今天,“可再生能源從未像現(xiàn)在這樣更便宜、更可及、也更具規(guī)?;瘽摿ΑG鍧嵞茉磿r(shí)代的資源無法被封鎖、無法成為武器。陽光不會(huì)漲價(jià),風(fēng)能不會(huì)禁運(yùn)?!?/p>
關(guān)鍵在于:當(dāng)沖突爆發(fā)時(shí),可再生能源的成本不會(huì)隨之飆升。
在出現(xiàn)危機(jī)時(shí),政府往往會(huì)急于儲(chǔ)備更多煤炭、石油或天然氣,這似乎是最快的應(yīng)對(duì)方式,但擴(kuò)大化石燃料的供給只會(huì)加大我們?cè)噲D擺脫的風(fēng)險(xiǎn)。天然氣市場(chǎng)對(duì)地緣政治擾動(dòng)高度敏感,嚴(yán)重依賴少數(shù)出口國,并暴露在航運(yùn)路線沖突的風(fēng)險(xiǎn)之下。一處設(shè)施受損就可能推高全球價(jià)格,各國的財(cái)政與家庭不得不承受沖擊。

以石油儲(chǔ)備與軍事護(hù)航為基礎(chǔ)的舊式能源安全模式,已經(jīng)不再適用于當(dāng)今世界。現(xiàn)代意義上的安全,意味著穩(wěn)定的價(jià)格、更清潔的空氣,以及能夠抵御全球沖擊的本土能源體系。
如果各國政府以“安全”為借口繼續(xù)建設(shè)更多化石燃料基礎(chǔ)設(shè)施,未來數(shù)十年,世界仍將被鎖定在排放的軌道和更嚴(yán)重的氣候影響上。
如果各國以不同方式重新定義“安全”——將其理解為穩(wěn)定、可負(fù)擔(dān)、清潔的能源——那么可再生能源將成為顯而易見的選擇。

化石燃料時(shí)代之所以日益不可持續(xù),還有另一個(gè)原因:氣候危機(jī)正在侵蝕經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、公共健康與全球安全。燃燒煤炭、石油和天然氣所產(chǎn)生的排放,是推動(dòng)全球變暖的最主要因素;同時(shí),化石燃料的開采與相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施也在破壞生態(tài)系統(tǒng),把自然推向臨界點(diǎn)。
WWF 的立場(chǎng)非常明確:要將 1.5°C 的溫控目標(biāo)保持在可及范圍內(nèi),必須設(shè)立明確的時(shí)間表與政策措施,在全球范圍內(nèi)徹底淘汰化石燃料,而不是把排放從一個(gè)供應(yīng)方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)供應(yīng)方。
這一議題并不止于氣候。減少化石燃料開采能夠緩解自然界承受的持續(xù)壓力。每新增一口井、一座礦山或一條管道,都會(huì)割裂生態(tài)系統(tǒng),把物種推向更危險(xiǎn)的邊緣。減少化石燃料不僅意味著減少排放,也意味著為自然與野生動(dòng)物創(chuàng)造恢復(fù)空間。
減少化石燃料,就是減少破壞。

南非開普敦羅本島,一只被油輪泄漏原油覆蓋的非洲企鵝。
?? Martin Harvey / WWF

淘汰化石燃料并不意味著一夜之間斷供,它意味著明確方向,并終止那些使我們離目標(biāo)越來越遠(yuǎn)的新增擴(kuò)張。
因此,即將召開的圣瑪爾塔(Santa Marta)會(huì)議——首個(gè)專門聚焦“擺脫化石燃料轉(zhuǎn)型”的全球會(huì)議——在當(dāng)下尤為關(guān)鍵。會(huì)議將于 4 月 24—29 日在哥倫比亞舉行,邀請(qǐng) 60 多個(gè)國家參與。該會(huì)議為各國政府提供了一個(gè)難得的契機(jī),以共同面對(duì)現(xiàn)實(shí):化石燃料擴(kuò)張的時(shí)代正在走向終結(jié)。
各國應(yīng)利用此次會(huì)議,就一套具有約束力的框架的核心要素達(dá)成一致:停止新增擴(kuò)張、設(shè)定淘汰時(shí)間表,并擴(kuò)大對(duì)公正轉(zhuǎn)型的資金支持。
各國可以對(duì)此充滿信心。僅在 2025 年,可再生能源裝機(jī)容量就突破 5,800 吉瓦,為全球貢獻(xiàn) 34% 的電力;太陽能幾乎占新增可再生能源裝機(jī)的80%。清潔能源不再只是正在新起,而是在加速前進(jìn)。
正如古特雷斯所說:每一座風(fēng)電場(chǎng)、每一套電池儲(chǔ)能、每一臺(tái)熱泵,都是邁向“無法被封鎖”的能源體系的一步。

阿聯(lián)酋迪拜“可持續(xù)發(fā)展展館”的現(xiàn)代太陽能板。
??Diego F. Parra / Pexels

這場(chǎng)危機(jī)應(yīng)當(dāng)終結(jié)所有借口。圣瑪爾塔的領(lǐng)導(dǎo)人以及各地的領(lǐng)導(dǎo)者,應(yīng)當(dāng)同意:停止新的煤炭、石油與天然氣項(xiàng)目;設(shè)定明確的淘汰日期;擴(kuò)大可再生能源規(guī)模;推進(jìn)家庭與交通電氣化;并通過公正轉(zhuǎn)型為工人和社區(qū)提供支持。
現(xiàn)在正是建設(shè)“退出匝道”的關(guān)鍵時(shí)刻。如果各國政府抓住機(jī)會(huì),圣瑪爾塔會(huì)議可以不僅僅停留在發(fā)表聲明,它可以發(fā)起一個(gè)由先行者組成的聯(lián)盟,開啟定義全球淘汰路徑的進(jìn)程,共同塑造一個(gè)更清潔、更安全、更穩(wěn)定的世界愿景。
圣瑪爾塔可以成為這項(xiàng)工作的起點(diǎn)。
文 / Daniel H?gsta
編譯 / 樂和
排版 / kkk

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